Guatemala se encuentra ante una oportunidad para atraer nuevas inversiones vinculadas al nearshoring, sin embargo, convertir ese potencial en proyectos industriales de mayor valor dependerá de avances en infraestructura, talento humano, logística y certeza para los inversionistas.
La posibilidad de aprovechar la relocalización de cadenas productivas hacia América Latina fue uno de los temas centrales del Guatemala Development Forum 2026, realizado el pasado 23 de septiembre, donde representantes del sector público, inversionistas, empresarios y socios institucionales, analizaron las condiciones que necesita el país para impulsar la siguiente etapa del crecimiento económico del país
Durante el encuentro se destacó que Guatemala cuenta con factores favorables para atraer capital extranjero como su ubicación geográfica, cercanía con Estados Unidos, estabilidad macroeconómica y una población joven, sin embargo, los participantes coincidieron en que esas ventajas deben complementarse con mejoras concretas para que las empresas decidan establecer operaciones en el país.
Identificar sectores con potencial
Uno de los principales debates estuvo relacionado con los sectores en los que Guatemala debería concentrar sus esfuerzos.
Durante el panel dedicado al tema “Aprovechar el cambio: Nearshoring, zonas francas y crecimiento de alto valor”, moderado por Juan Esteban Sánchez, director ejecutivo de Invest Guatemala, se habló acerca de cuáles son los sectores a los que Guatemala debe enfocar su atención para la atracción de inversión.
Este panel estuvo integrado por Christian Mayorga, presidente de la Zona Libre de Industria y Comercio (Zolic); Claudia Pellerano, presidenta de la Asociación de Zonas Francas de Iberoamérica (AZFA); y Alejandro Guillén, director general de Synergy Industrial Park.
Los participantes señalaron que el país debe identificar actividades en las que pueda integrarse con mayor rapidez a las cadenas internacionales de suministro, por ejemplo la manufactura especializada, el ensamblaje de electrodomésticos y la fabricación de autopartes.
El director general de Synergy Industrial Park, Alejandro Guillén, destacó especialmente el sector automotor y planteó la posibilidad de que Guatemala se incorpore a las cadenas de producción que México ha desarrollado durante décadas. Una estrategia inicial podría enfocarse en componentes específicos, como cinturones de seguridad, bolsas de aire, asientos y tableros.
Por su parte, Claudia Pellerano de AZFA, consideró que la estrategia debe mantener un enfoque amplio y aprovechar actividades complementarias, destacando áreas como la agroindustria con mayor transformación, la industria eléctrica y electrónica, las autopartes y modelos de manufactura compartida entre distintos países, mencionó.
El talento como pieza clave
La disponibilidad de trabajadores con las capacidades requeridas por las nuevas industrias también figuró como uno de los principales desafíos.
La experiencia de República Dominicana expuesta durante el foro, mostró una alternativa basada en una mayor coordinación entre empresas, universidades, institutos técnicos y autoridades educativas, con el objetivo de identificar las necesidades específicas de las compañías que operan en determinadas regiones y desarrollar programas de capacitación que respondan directamente a esos requerimientos.
Para los empresarios, este tipo de formación puede ser muy relevante en industrias que necesitan personal capacitado a corto plazo, por tal motivo, se planteó la importancia de desarrollar cursos técnicos y programas modulares que permitan formar trabajadores para puestos específicos y responder con mayor rapidez a las necesidades de las empresas, independientemente de las reformas educativas de largo plazo.
Infraestructura y logística siguen siendo desafíos
Otro de los puntos abordados en el encuentro fue la exigencia de fortalecer la infraestructura y logística con el fin de enfrentar los obstáculos y limitantes existentes alrededor de estos factores.
Guillén señaló la importancia de implementar la infraestructura portuaria. Con base en los datos expuestos durante el foro, aproximadamente el 70% de las importaciones ingresa por el Pacífico, mientras el mismo porcentaje de exportaciones sale por el Atlántico, dinámica que revela la necesidad de mejorar la capacidad y eficiencia de ambos sistemas portuarios para ampliar sus operaciones.
Por su parte, la infraestructura vial, los aeropuertos, la energía y la conectividad regional también fueron identificados como elementos necesarios para reducir costos y mejorar la competitividad del país frente a otros destinos de inversión.
Información confiable para los inversionistas
El siguiente punto analizado fue la coordinación institucional, ante esto, Guillén explicó que las empresas internacionales suelen recibir información diferente al consultar un mismo tema en distintas instituciones y esta falta de consistencia puede generar incertidumbre para los inversionistas durante el proceso de evaluación de un proyecto, impidiendo que se concreten.
Ante este escenario, se busca que las instituciones guatemaltecas cuenten con información precisa, actualizada y consistente con el fin de acompañar a las empresas interesadas en establecer operaciones, además de ofrecer incentivos y condiciones competitivas.
Guillén asintió en que el proceso puede ser prolongado, sin embargo, mencionó algunos proyectos que avanzaron después de varios años de gestiones y coordinación entre diferentes instituciones, por ejemplo el centro de distribución de Mabe en Synergy Industrial Park, así como la compañía Supertex operación de, compañía que confecciona para distintas marcas internacionales y que contará con una planta de unos 10 mil metros cuadrados y una proyección de mil empleos directos.
Estabilidad macroeconómica como ventaja
Durante la inauguración del foro, el presidente del Banco de Guatemala, Álvaro González Ricci, situó la discusión sobre el nearshoring dentro del desempeño de la economía nacional y destacó la estabilidad macroeconómica del país.
Señaló estimaciones de crecimiento de 4.3% para 2026 y 4% para 2027 e indicó que la inflación interanual se ubicó en 3.37% en agosto, dentro del rango de la meta del banco central, sin embargo, indicó que la estabilidad económica constituye una condición necesaria, pero no suficiente para acelerar el desarrollo.
González Ricci mencionó que Guatemala debe acompañar esa estabilidad con mejores carreteras, puertos, aeropuertos, redes energéticas y sistemas de conectividad, además de fortalecer el capital humano y la certeza que requieren las empresas para invertir.
Además, señaló una brecha en materia de inversión extranjera directa, pues Guatemala recibe alrededor de US$2 mil 100 millones, mientras República Dominicana y Costa Rica registran montos de entre US$4 mil 500 millones y US$5 mil 500 millones, de acuerdo con las cifras presentadas.
Una oportunidad que requiere ejecución
El potencial del nearshoring también fue abordado en el informe “The Business Year: Guatemala 2026”, expuesto durante el evento.
La publicación identifica oportunidades relacionadas con la manufactura, infraestructura, economía digital, energías renovables, agroindustria y turismo, apoyadas en la posición geográfica del país y su acceso al mercado estadounidense.
Al mismo tiempo, señala desafíos relacionados con productividad, capital humano y la necesidad de que Guatemala avance hacia actividades de mayor valor dentro de las cadenas productivas regionales y globales.
El debate del Guatemala Development Forum 2026 reveló que la competencia por nuevas inversiones no depende de múltiples factores y para poder aprovechar el nearshoring, el país deberá traducir las ventajas con las que ya cuenta en condiciones concretas para las empresas: infraestructura eficiente, energía competitiva, trabajadores capacitados, logística confiable y procesos institucionales coordinados.
La oportunidad está vinculada al proceso de reorganización de las cadenas globales de suministro, pero la capacidad del país para capturar más inversiones dependerá de la velocidad con la que pueda cerrar sus principales brechas y generar proyectos industriales a largo plazo.
